El rediseño del barrio del AVE divide a los vecinos afectados
* Delicias considera que el plan municipal empeora el tráfico y aleja los equipamientos
* La Almozara lo aplaude porque gana servicios, zona verde y le quitan viviendas
JORGE ALONSO 28/04/2005 El periódico de Aragón
El rediseño municipal del barrio del AVE ha provocado la división de los barrios más afectados. Los vecinos de Delicias rechazan de plano la nueva propuesta al entender que empeora la organización del tráfico, elimina equipamientos y los aleja del barrio. La opinión es totalmente contraria en La Almozara, donde se aplaude los cambios propuestos desde Urbanismo porque ganan servicios y zonas verdes y se eliminan los grandes edificios propuestos delante del barrio que, a su juicio, taparían la estación intermodal.
El presidente de la Asociación de Vecinos Manuel Viola de Delicias, José Luis Zúñiga, señaló que no hay justificación para empezar el diseño “de cero” dados los plazos que marca la Expo, aunque señaló que el plan hasta ahora oficial, elaborado por un equipo contratado por Zaragoza Alta Velocidad, era “mejorable”. Y añadió: “Se vuelve al esquema viario del 99. Las entradas y salidas funcionan peor y el paseo de la autopista seguirá siendo barrera”.
Zúñiga también cuestionó que equipamientos previstos en el área de Delicias se trasladen a La Almozara y que “desaparezca” el centro sanitario Inocencio Jiménez, negado por CHA. “No es de recibo. El consistorio debe hacer ajustes y no machacar un trabajo de dos años”, dijo.
El presidente de la entidad vecinal de La Almozara, José María Martínez, indicó que prefería el diseño municipal al de Zaragoza Alta Velocidad, aunque dejó muy claro que no conocía en profundidad la propuesta de los técnicos del ayuntamiento. “Desaparecen los pisos delante del barrio, que tenían un gran impacto visual al no dejar ver la estación”, explicó como una de las principales ventajas.
Martínez destacó que la zona verde se amplía frente a La Almozara y se proponen más equipamientos para los vecinos. “La zona verde suaviza el desnivel con Delicias, que no se pueden evitar, y recoge la propuesta del metro-cercanías, que antes no figuraba”, concluyó.
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Un buen resumen de la situación en este artículo de interARAG